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Preview: Thrustmaster HOTAS Warthog Flight Stick und HOTAS Warthog Dual Throttle

Thrustmaster HOTAS Warthog Flight Stick und HOTAS Warthog Dual Throttle

Mobile Preview: Thrustmaster HOTAS Warthog Flight Stick und HOTAS Warthog Dual Throttle

Thrustmaster

Thrustmaster HOTAS Warthog Flight Stick und HOTAS Warthog Dual Throttle

Art.Nr.:: H.THR.HOTAS
Versand bereit in:: Nur als Add-On zu F2M-Komplettcockpits auf Bestellung (Hinweise)
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549,00 EUR

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Beschreibung

HOTAS Warthog™ Flight Stick und HOTAS Warthog™ Dual Throttle

HOTAS Warthog™ Flight Stick

Joystick-Replik des Flightsticks im U.S. Air Force A-10C Kampfflugzeug

Der präziseste und mit Features vollgespickteste Joystick, den Sie bekommen können!

Der Joystick verfügt über 19 Actionbuttons, einhergehend mit einem “Point Of View” Kopf. Dank des verwendeten H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology™ Magnetsensorsystems bietet er extreme Präzision: 16-Bit-Präzision (65536 x 65536 Werte), ohne kardanische Aufhängung (Kardangelenk). Mehr noch, der Druck auf die Buttons des Joysticks ist identisch mit dem, der in wirklichen Flugzeugen erforderlich ist – wirklich einmalig in der Welt der Joysticks. Besondere Aufmerksamkeit wurde dem Freiraum der Anwendbarkeit für die „Simmer“ gezollt: Der Griff des Joysticks und dessen Basis sind abnehmbar (um den Einbau des Joysticks in ein Cockpit zu ermöglichen).

Austauschbarer Griff, komplett aus Metall gefertigt:

Ebenso kompatibel mit dem HOTAS Cougar™ (und umgekehrt)
Replik des A-10C Flightsticks
Abnehmbare Metallplatte für Tischgebrauch oder Cockpit-Einbau
Realistischer Druck bei Buttons und Trigger
Insgesamt 19 Actionbuttons + ein 8-Wege “POV” Kopfschalter:
1 x ein 8-Wege “POV” Kopfschalter
2 x 8-Wege Kopfschalter
1 x 4-Wege Kopfschalter mit Druckbutton
1 x Doppeltrigger aus Metall
2 x Druckbuttons
2 x Druckbuttons
USB-Anschluss und aufrüstbare Firmware
Superstabiler, gewichteter Joystick (über 3 kg)

H.E.A.R.T Hall Effect AccuRate Technologie***:

3D Magnetsensoren (Hall Effect): chirurgische Präzision, die nie schwindet
16-bit-Auflösung (65536 x 65536 Werte)
5-faches Sprungfedersystem: Für Spannung, die beständig, linear, gleichmäßig und ohne Totzonen ist
* Gashebel nicht enthalten.
** HOTAS™ ist ein Markenzeichen.

Kompatibel mit der T.A.R.G.E.T (Thrustmaster Advanced pRogramming Graphical EdiTor) Softwaresuite, frei zum Herunterladen verfügbar:

Ermöglicht den Test, die Konfiguration und die Programmierung der folgenden Thrustmaster® Kontroller: HOTAS Warthog™, MFD Cougar, HOTAS Cougar™, T.16000M und HOTAS Warthog Flight Stick
Nach dem Drag & Drop - Prinzip
Verfügt über verschiedene Programmierstufen: Basic, Advanced und Script

“Pull & Push” Gashebelsystem mit ausschaltbarem Nachbrenner

Die Gashebelkomponente wurde ebenfalls sehr sorgfältig mit einem doppelten Gashebelsystem zur unabhängigen Steuerung zweier Motoren entwickelt: Ein Schließmechanismus koppelt die beiden Gashebel entweder zusammen oder läßt diese voneinander unabhängig agieren. Die Magnetsensor-Technologie, die für die Gashebel verwendet wird (14-Bit-Auflösung mit 16384 Werten bei jedem Gashebel), bietet unvergleichbare Präzision. Das Schalten der Idle- und Afterburner-Sperren wird mittels eines Pull & Push Systems für noch größeren Realismus durchgeführt. Die Afterburner-Sperre ist entfernbar und ermöglicht den Nutzern somit die perfekte Anpassung der Gashebelkontrolle, je nach zu fliegendem Flugzeugtyp. Die Gashebel verfügen insgesamt über 17 Actionbuttons, einen “Point Of View” Kopf und einer “Mouse Hat / Slew Control”.

HOTAS Warthog™ Dual Throttle

Doppelgashebel-Replik

•   Innovative neue H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology*:
    -   3D-Magnetsensoren (Hall Effect) bei beiden Gashebeln: Genießen Sie chirurgische Präzision, die nie vergeht
    -   14-Bit Auflösung (16384 Werte) auf jedem Gashebel
•   USB-Anschluß mit erweiterbarer Firmware
•   Zwei Gashebel mit:
    -   Handauflage aus Metall
    -   Schließsystem
    -   Einstellbares Spannsystem: feste, lineare und flüssige Spannung, ohne tote Zonen
    -   realistische IDLE Arretierung mit “Pull & Push”* System
    -   realistische und abschaltbare AFTERBURNER Arretierung mit “Pull & Push” System
    -   realistischer Druck bei Buttons und Schaltern
    -   Insgesamt 17 Actionbuttons + 1 Maus-Kopfschalter mit Druckbutton + einem achtwegigen “Ansichtsperspektiven-Kopfschalter“:
1 x Maus-Kopfschalter mit Druckbutton und 3D Magnetsensor (Hall Effect)
1 x Achtwege “Ansichtsperspektiven-Kopfschalter“
1 x Vierwege-Kopfschalter mit Druckbutton
1 x Druckbutton
1 x Dreifach-Positionsschalter (2 momentan + 1 permanent)
2 x Dreifach-Positionsschalter (3 permanent)
1 x Dreifach-Positionsschalter (1 momentan + 2 permanent)

1 Kontrolleinheit Replik

•   Gewichtete Basis (über 3 kg), eingearbeitet unterhalb der Gashebel
•   Beleuchtungsfunktionen
•   5 programmierbare LEDs
•   Realistischer Druck bei Buttons und Schaltern
•   Insgesamt 15 Actionbuttons + 1 TRIM-Rad:
1 x TRIM-Rad
2 x Druckbuttons
5 x Zweifach-Positionsschalter (2 permanent)
2 x Dreifach-Positionsschalter(1 momentan + 2 permanent)
2 x Dreifach-Positionsschalter(3 permanent)

Programmiersoftware: T.A.R.G.E.T (Thrustmaster Advanced pRogramming Graphical EdiTor)

T.A.R.G.E.T (Thrustmaster Advanced pRogramming Graphical EdiTor).
Kostenlos erhältlich auf http://ts.thrustmaster.com/
•   Ermöglicht Ihnen das Testen, Konfigurieren und Programmieren von Thrustmaster®-Kontrollern: HOTAS Warthog™, MFD Cougar, HOTAS Cougar™ und T.16000M
•   Nutzt das „Drag & Drop-Prinzip“ (Ziehen & Ablegen)
•   Mehrere Programmierebenen: Basic, Advanced und Script

Hersteller-Info

Thrustmaster
2 Rue du Chêne Héleuc
56910 Carentoir
Frankreich
Web: https://shop.thrustmaster.com/

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Und hier sind ein paar möglicherweise passende Ergänzungen und Alternativen (Bitte Kompatibilität in den Produktdetails prüfen oder explizit bei uns anfragen):

Force2Motion Seatframe

Force2Motion Seatframe

Der F2M-Seatframe bildet die Unterkonstruktion des Original Next Level GT Track Sitzes bzw. Cockpits nach und erweitert dessen Funktion um die Möglichkeit, einen Joystick für ein Flightcockpit in die Mittellage vor dem Sitz (zwischen die Beine des Piloten montieren zu können. Der Centerstick ist dabei statisch montierbar. Je nachdem, wie weit der Centerstick nach vorn positioniert werden soll, kann die runde Halteplatte durch verschiedene Bohrlöcher im Bereich von 0-40mm nach vorn oder zurück versetzt werden. Die Kompatibilität zum NLR Flightpack bleibt erhalten und schafft die Montagemöglichkeit universell auch für andere Cockpit/Sitzkombinationen. An den F2M-Buttkicker-Halter kann ein Buttkicker Gamer2 (o.ä.) so montiert werden, dass er die Effekte direkt auf den Sitz übertragen kann und sich in praktisch jedem Cockpit frei bewegen kann (bei Verwendung der NLR Motion Platform V3) ohne an feste Cockpitteile anzustoßen.

490,00 EUR

Diesen Artikel haben wir am Dienstag, 22. März 2022 in den Shop aufgenommen.