Cockpits

Sehr leichter, universell einsetzbarer Rennsitz, der aufgrund einer etwas offeneren Bauweise gleichermaßen einen guten Seitenhalt, viel Komfort und Bewegungsfreiheit bietet. Angesichts dieser ausgewogenen Kombination wird der Evo auch in einigen Straßen-Sportwagen als lederbezogener Seriensitz eingebaut. Die Sitzfläche ist rutschfest ausgeführt. Der Evo QRT ist in drei unterschiedlichen Größen erhältlich (EVO, EVO L und EVO XL).

QRT (Quick Resin Technology) – Dank eines neuen, durch Sparco entwickeltes und patentiertes „Schnellharzverfahren“, ist es im Produktionsprozess gelungen, das Gewicht der Sitzschale auf ein absolutes Minimum zu reduzieren, bei einem gleichzeitig hohen Maß an Festigkeit und Stabilität.

• Gewicht ca. 7,7 kg
• H.A.N.S.-kompatibel
• Gurtdurchführung für 4-, 5-, und 6-Punkt-Gurte
• FIA homologiert
• Seitliche Befestigung (SB)

Sehr leichter, universell einsetzbarer Rennsitz, der aufgrund einer etwas offeneren Bauweise gleichermaßen einen guten Seitenhalt, viel Komfort und Bewegungsfreiheit bietet. Angesichts dieser ausgewogenen Kombination wird der Evo auch in einigen Straßen-Sportwagen als lederbezogener Seriensitz eingebaut. Die Sitzfläche ist rutschfest ausgeführt. Der Evo QRT ist in drei unterschiedlichen Größen erhältlich (EVO, EVO L und EVO XL).

QRT (Quick Resin Technology) – Dank eines neuen, durch Sparco entwickeltes und patentiertes „Schnellharzverfahren“, ist es im Produktionsprozess gelungen, das Gewicht der Sitzschale auf ein absolutes Minimum zu reduzieren, bei einem gleichzeitig hohen Maß an Festigkeit und Stabilität.

• Gewicht ca. 7,7 kg
• H.A.N.S.-kompatibel
• Gurtdurchführung für 4-, 5-, und 6-Punkt-Gurte
• FIA homologiert
• Seitliche Befestigung (SB)

Sehr leichter, universell einsetzbarer Rennsitz, der aufgrund einer etwas offeneren Bauweise gleichermaßen einen guten Seitenhalt, viel Komfort und Bewegungsfreiheit bietet. Angesichts dieser ausgewogenen Kombination wird der Evo auch in einigen Straßen-Sportwagen als lederbezogener Seriensitz eingebaut. Die Sitzfläche ist rutschfest ausgeführt. Der Evo QRT ist in drei unterschiedlichen Größen erhältlich (EVO, EVO L und EVO XL).

QRT (Quick Resin Technology) – Dank eines neuen, durch Sparco entwickeltes und patentiertes „Schnellharzverfahren“, ist es im Produktionsprozess gelungen, das Gewicht der Sitzschale auf ein absolutes Minimum zu reduzieren, bei einem gleichzeitig hohen Maß an Festigkeit und Stabilität.

• Gewicht ca. 7,7 kg
• H.A.N.S.-kompatibel
• Gurtdurchführung für 4-, 5-, und 6-Punkt-Gurte
• FIA homologiert
• Seitliche Befestigung (SB)

Sparco Rennsitz Circuit QRT (Size I)

Gewichtsoptimierte Version! Für einen höheren Komfort wurden das Polster und der Sitzbezug überarbeitet. Der Sparco Sitz Circuit QRT bietet den anerkannt guten Seitenhalt. Der Sitzbezug besteht aus rutschhemmendem Stoff. Im Rückenbereich der Sitzschale wurden stoßabsorbierende Elemente eingearbeitet. Der Rennsitz mit integriertem Kopfschutz bietet nach wie vor ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis. 

QRT (Quick Resin Technology) – Dank eines neuen, durch Sparco entwickeltes und patentiertes „Schnellharzverfahren“, ist es im Produktionsprozess gelungen, das Gewicht der Sitzschale auf ein absolutes Minimum zu reduzieren, bei einem gleichzeitig hohen Maß an Festigkeit und Stabilität.

• Gewicht ca. 8,9 kg
• Gurtdurchführungen für 4-, 5- und 6-Punkt-Gurte
• H.A.N.S.-kompatibel* (siehe unten)
• Seitliche Befestigung (SB)
• FIA homologiert

Sparco Rennsitz Circuit QRT (Size II)

Der Sparco Sitz Circuit II ist die größere Version des Circuits QRT mit einer um 3 cm verbreiterten Sitzfläche. QRT (Quick Resin Technology) – Dank eines neuen, durch Sparco entwickeltes und patentiertes „Schnellharzverfahren“, ist es im Produktionsprozess gelungen, das Gewicht der Sitzschale auf ein absolutes Minimum zu reduzieren, bei einem gleichzeitig hohen Maß an Festigkeit und Stabilität.

QRT (Quick Resin Technology) – Dank eines neuen, durch Sparco entwickeltes und patentiertes „Schnellharzverfahren“, ist es im Produktionsprozess gelungen, das Gewicht der Sitzschale auf ein absolutes Minimum zu reduzieren, bei einem gleichzeitig hohen Maß an Festigkeit und Stabilität.

• Gewicht ca. 9,1 kg
• Gurtdurchführungen für 4-, 5- und 6-Punkt-Gurte
• H.A.N.S.-kompatibel* (siehe unten)
• Seitliche Befestigung (SB)
• FIA homologiert